لمن يملكون السيارات الأمريكيه وخاصه الكابريس واللومينا
من واقع الخبره والتجربه يجب عليكم ازالة (( بلف الحراره ))والسبب في ذلك لانه مصمم بشكل خاطئ فبعد تشغيل السياره يكون بلف الحراره مقفل نهائيا ولا يسمح بمرور الماء من الراديتر الى المحرك إلا بعد ارتفاع الضغط والحراره داخل المحرك والراديتر فبع ما يكون الضغط عالى جدا يبدئ البلف بالانفتاح نتيجه الضغط وهو ما يؤثر على الراديتر حيث ان جوانبه مصنوعه من البلاستيك المقوى وهو ما يجعل معظم مالكي السيارات الامريكيه يشكون من استمرار تهريب الماء من الراديتر؟؟
ولمن يريد التحقق من ذلك فيقوم بفتح الراديتر ثم يقوم بتشغيل السياره ماهي الا دقائق معدوده ويبدئ الماء بالخروج بشكل غريب وهو نتيجه انغلاق البلف بسبب عدم توفر الضغظ لان الراديتر مفتوح...
ارجوا ان تكون مفيده لكم؟؟؟؟
وشكر لكم جميعا