
عقد عبدالله باخشب و Juse Meqri مؤتمر صحفي في مقر عمليات الرالي في برج حائل مساء يوم أمس وأبانوا من خلاله عدد كبير من النقاط التي تهم الرالي منها مواعيد الانطلاق وتحدثا عن التغيرات التي أحدثت هذا العام ومنها مسار الرالي حيث تم تقليص المسافة قرابة 10 كيلوا متر في اليوم الثاني لتصبح المسافة في اليوم الثاني 188 كيلوا متر بدلا من 199 في العام الماضي وستبقى مسافة اليوم الاول على حالها والبالغة 256 كيلوا متر.
من جهة أخرى أشاد Juse Meqri بطل راليات سابق والمشرف على البطولة بالطبيعة الجميلة لصحراء حائل والمملكة وقد قمت بزيارة لعدد كثير من مدن العالم ولكن في حائل بهرت في نفودها والتي كان لها طابع خاص وشكل جميل وقد سررت في السير بها وأكد أن المملكة لو كانت النية عنها.
واكد Juse Meqri ان لو فكرت المملكه في رالي يجوب جميع مناطق السعوديه والربع الخالي بالتحديد سيكون حتما ناجح بكل المقاييس وإنها قادره على فعل ذلك
رالي حائل والذي سيكون المرحله الثالثه من سباق دولي يشمل ست مراحل.
وأوضح با خشب أنه من شروط الانضمام للرالي حمل رخصه قياده راليات من الاتحاد السعودي للراليات وأضاف " قمنا قبل تقريباُ ثلاث أسابيع بعمل دوره لشباب حائل لمن رغب الاشتراك وبإمكانهم الحصول على الرخصه من البحرين أو الإمارات وهناك أمور تشترط بالسيارة وهي فنيه بحته .. هكذا أجاب باخشب على استفسار حول شروط الانضمام للرالي سيكون يوم 11 فبراير هو يوم فحص السيارات المشاركة ويوم 12 هو يوم الانطلاق وسيكون استعراضي وشدد باخشب على ضرورة توعيه الجمهور من مخاطر مسار السباق لمن ليس له درايه بالبر والاكتفاء بالحضور في نقطه البداية والنهاية من كل مرحله.
وفي رد على مجموعة من أسئلة الإعلاميين أكد با خشب على أن هذا العام سيشهد رالي حائل العديد من التطورات من ناحية السلامة ومتابعة المتسابقين من خلال النظام الجيد المزود في سيارات المتسابقين والذي يتمثل في نظام تتبع وهو أحدث ما تم التوصل إليه ويحتوي على 3 أغراض أساسية وأحدها يكون إعلام السائق في حال قرب سيارة منه من المتسابقين تلافي لوقوع الحوادث, وفي حال رفض السائق أن يتم تجاوزة سيتم احتساب دقائق زيادة عليه.
وفي حال وقوع حادث فيتم هناك إعلام مركز الكنترول التعرف على الحالة وتوجيه المساعدة اللازمة من خلال الهيلكوبتر, إضافة إلى التتبع الدقيق من مركز القيادة وفي حال تجاوز 200 متر من المسار سيتم إضافة 15 دقيقة كجزاء على السائق.
وشدد على ضرورة توخي الحذر من قبل محبي متابعة الرالي حيث أن هناك خطورة من متابعة السباق عن قرب من مسار السيارة.
من جهة أخرى قال باخشب " كنا حريصين على الشباب المشاركين في الرالي وكان لدينا الأفكار أكثر حيث ان الشباب كانوا يسألون عن كيفيت القيام بتعديل سيارتهم وقمنا بإرشادهم بان هناك ورش في المنطقة لتعديل سيارتهم في الإمارة وقاموا بتعديل سيارتهم ولكن نظرا لتكاليف العالية لجاء بعضهم لعدد من الورش من فئة ب او ج وحاولنا البحث لهم, عن أفضل الورش ولم نؤكد لهم أن هذه الورش تعطي شاهدات ضمان.
وأكد با خشب على أن الخطة في السنة القادمة أن تنظم الدرجات النارية لسباق باها حائل عام 2009.
الجدير بالذكر ان شمس ستعرى رالي حائل 2008 إعلاميا.